Wody Polskie w Gliwicach uzyskały pozytywną ocenę Centrum Unijnych Projektów Transportowych o dofinansowanie dwóch wniosków dotyczących projektów transportowych na Odrze, obejmujących modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy w ramach naboru FENX.05.07 „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN T”. To istotny krok w kierunku pozyskania środków na poprawę funkcjonowania infrastruktury wodnej na Odrze.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na prace przygotowawcze związane z rozbudową drogi krajowej nr 84 na odcinku Zagórz - Lesko. Zakres obejmuje również dwa mosty: na rzece Osława w Zagórzu oraz na rzece San w Postołowie. Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, Dyrekcja będzie mogła podpisać umowę z wykonawcą.

Panattoni pozyskało finansowanie na Panattoni Park Poznań West Gate I – kompleks logistyczny zlokalizowany w Tarnowie Podgórnym. Kredytu o wartości 31 mln euro udzielił Bank Millennium.

Echo Investment podpisało z Bankiem Pekao S.A. umowę kredytową dotyczącą finansowania WITA, wielofunkcyjnego projektu typu destination, który powstaje na blisko 3-hektarowym terenie w centrum Krakowa. Finansowanie obejmuje pięcioletni kredyt budowlano-inwestycyjny oraz kredyt VAT w łącznej wysokości 36,4 mln euro. Pozyskane środki potwierdzają zaufanie instytucji finansowych do Grupy Echo i wspierają dalszą realizację projektu zgodnie z założeniami.

W dobie pracy hybrydowej i silnej konkurencji o największe talenty na rynku, biuro przestało być wyłącznie pozycją w arkuszu kosztów (OPEX). Stało się za to potężnym narzędziem z zakresu employer brandingu, wsparcia produktywności oraz optymalizacji procesów operacyjnych. Dla osób na stanowiskach C-level oraz dyrektorów odpowiedzialnych za relokację firmy, wybór nowej siedziby to decyzja o charakterze strategicznym.

Panattoni dostarczyło w Krakowie nowoczesny terminal jednego z głównych graczy na rynku e-commerce. W ramach Panattoni Park Kraków East V powstała hala BTS o powierzchni blisko 8 000 metrów kwadratowych, która pełni funkcję centrum logistycznego, wspierającego sortowanie przesyłek i obsługę sieci automatów paczkowych w południowej Polsce.

Equinor i Polenergia złożyły wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla infrastruktury przyłączeniowej morskiej farmy wiatrowej Bałtyk I, która jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku. Bałtyk I to projekt największej farmy wiatrowej na Morzu Bałtyckim i jednocześnie najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z Marszałkiem Województwa Zachodniopomorskiego o ustanowieniu użytkowania górniczego w celu drążenia tunelu pod Odrą na Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6. Jest to ostatni formalny krok potrzebny do rozpoczęcia budowy najdłuższego tunelu drogowego w Polsce.

Zasoby powierzchni biurowej we Wrocławiu dają miastu trzecie miejsce w Polsce pod względem wielkości...

Spółka Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice i firma Astaldi podpisały dzisia...

6 – tyle budynków, pozostałych po dawnych zakładach PPB PREFABET Kraków wyburzono na placu budowy, 4...

Spółka Inter IKEA Centre Group Poland podpisała umowę z wykonawcą stanu surowego w ramach rozbudowy...

W części dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy Legnickiej powstanie centrum prezentacji zabytków te...

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami jedna z największych firm inwestycyjnych działających w Polsc...

W piątek, 23 marca br,. rozpoczyna działalność Galeria Nad Potokiem. Radomska inwestycja oferująca 5...

Warszawski deweloper zagospodaruje kilkuhektarowy, pofabryczny teren pomiędzy ulicami Gagarina a Kun...

Wobec zadeklarowanego wstrzymania robót budowlanych przez konsorcja, których liderem jest firma Polbud Pomorze, na budowie drogi S3 Dargobądz – Troszyn i dokończeniu obwodnicy Koszalina w ciągu S6, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) informuje, że wykonawca do 15 marca, gdy kończy się okres przerwy zimowej, nie ma obowiązku prowadzenia robót budowlanych. Jednocześnie GDDKiA nie widzi powodów do wstrzymywania prac budowlanych, które były realizowane przez wykonawcę również w okresie zimowym, zwłaszcza wobec następującej obecnie poprawy warunków atmosferycznych.

Warszawa przekroczyła granicę 4 milionów mkw. powierzchni biurowej, przy jednoczesnym stałym wzrości...